京财时报

谁说广州跌出一线城市了?

http://www.jingcsb.com/ 来源:新浪网 发布时间:2016-11-24 14:03:28

  

  

  靠着这个铁路网,我们从广州出发,快速连接大西南、长三角、长江中游、京津冀,紧密对接国家一带一路、京津冀一体化发展以及长江经济带等重大战略。

  从广州白云国际机场出发,18小时内可抵达全球大部分城市。

  广州白云机场在2015年末拥有航线286条,国际航线达133条。2015年实现旅客吞吐量5520.2万人次,货运吞吐量153.8万吨,均位居国内第三。

  今年前9月,白云机场旅客吞吐量及货邮吞吐量双双实现新的跃升,同比增长分别达到7%和6%,增速位居国内三大航空枢纽第二位。

  

  1919年,孙中山在《建国方略》中提出建设南方大港的构想。他说:吾人之南方大港,当然为广州。 南方大港,如今已是现实:今年前三季度,广州港口集装箱吞吐量增长6.2%,增速居全国主要港口第一位。今年1-10月,广州港口货物吞吐量4.28亿吨,国内排名第四,仅次于宁波、上海、天津,世界排名第六。

  前不久,深圳运营地铁里程超越广州、位列全国第三。

  现在,广州又要追上来了。今年年底,广州六号线二期和七号线一期将开通运行。届时,广州地铁通行里程将达302.2公里,继京沪后第三个迈进300大关。

  在某种程度上,地铁是城市建设的衡量指标之一,地铁总里程数越长,从侧面可以反映出城市规模和经济活力。

  

  而从全国地铁客流强度看,广州的地铁客流强度稳居全国第一。同为一线大城市的北上深却掉出全国前三位置。

  (数据来源于主要城市地铁公司官方微博与新闻报道,因统计口径差异可能存在误差。图片来源于城市战争微信公众号)

  地铁客流强度,从一个侧面反映了城市实际管理人口数量之多,发达的交通网络使城市的各个节点之间能够快速互通互联,加速人才、资源的快速流动。

  天上飞、地上跑、水里游、地里钻,四项全能才能炼出一个响当当的枢纽。

  总结一句话:城市竞争新战场已经转移,争夺连接、争夺入口、争夺供应链,才是城市竞争力的可靠来源,广州正在抢跑。

  二、线上:一个阿里巴巴就超越广州了?

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