滚动对于这种建仓方式，散户们要视不同的情况而采取不同的措施。如果还是浅套，股价又刚刚起跌，可以斩仓出局，待低点时可补仓介入；但如果股价的跌幅已经达到了50%以上，就不要盲目杀跌了。
【实例剖析】
皖通高速（600012）的股价经过一段上涨后，主力利用前期吃进的一部分筹码，从2010年8月3日开始向下打压股价，使得散户在主力打压过程中，不断抛出手中的筹码，而主力在这个过程中不断地收集筹码。经过近2个月的打压吸筹后，主力基本达到了建仓的目标仓位，于是在2010年10月8日展开了一轮新的拉升上涨行情，此时散户投资者可重新介入该股，如图2-22所示。
图2-22 打压式建仓实例
四、反弹式建仓
反弹式建仓是指股价下跌到一个低点以后，无法在底部吸到足够的筹码，而主力又为了节省吸筹时间，于是故意先将股价拉高，然后利用散户的“反弹出货”或“高抛低吸”的心理，通过这种反弹方式，大口吃进筹码，在比较短的时间内收集到大量的筹码，完成自己的建仓任务。
反弹到位后，主力会采用两种吸筹策略。一种是反弹后回落；另一种则是反弹后横盘。无论是哪一种吸筹策略，都会在K线图上留下一大特征，即在K线图上收出一根或几根大阴线，但很快就会收出一根大阳线，并将前面的一根或几根阴线实体覆盖掉，或者是联续收出小阳线实体，还有可能收出止跌的十字星形态。
对于个股中出现的反弹式建仓，短线投资者可以在整个过程中不断地参与短线操作，采取高抛低吸的策略获取差价利润；而对于中长线的投资者，可以在主力每次向下打压股价时，跟随主力慢慢地吃进筹码，然后等待主力的拉升行情。
【实例剖析】
中原高速（600020）的股价随着大势不断下跌，此时该抛的散户都已经离场了，不抛的散户持股信心非常的坚定，总认为反弹行情就要到来。因此，主力无法再吃进低廉的筹码了，于是展开反弹行情，以此来诱骗散户，让散户们认为反弹行情已经来到，在反弹见顶时，散户们纷纷止损离场或高抛低吸，主力却隐居其后继续吃货，当主力吃货完毕后，于是开始继续拉升股价，此时前期抛出的投资者可以继续介入该股，如图2-23所示。
图2-23 反弹式建仓实例
【技巧】
反弹后横盘分析
股价反弹到一定价位后不随大市回落，而是长时间作平台整理。散户投资者看到大盘走软，便萌发高抛低吸的念头。岂知，主力照收不误，硬是不让股价回落，反而轻松吸到足够的筹码。但这种吸筹法必须对后市有一个正确的判断，对所建仓个股的前景了如指掌，有充足的资金做后盾，才可为日后的飙升奠定良好的基础。
五、拉锯式建仓
拉锯式建仓与前面介绍的横盘式建仓有些类似，但拉锯式建仓的震幅相对更大一些。主力通过操作使股价在低位区域大起大落、快涨快跌。他们很快地将股价拉上去，此时散户都以为自己获利了，但很快主力又将股价打压到原来的位置，散户获利的希望又破灭了。主力就这样反复地将股价拉起又打压，散户们经不住主力这样的折腾，于是纷纷离场，将廉价的筹码拱手让给主力，主力正好一一吃进，达到建仓的目的。
对于主力采用的拉锯式建仓手法，短线投资者可以进行高抛低吸获取差额利润，一般的散户最好不要进场参与，待到股价有效突破这个区域后再介入也不迟。
【实例剖析】
四川路桥（600039）的股价见底后，主力开始大规模建仓，在底部运用大起大落的拉锯式手法进行建仓，在震荡中做到高抛低吸的差价，此时在场内的散户们就像“乘电梯”一样，经历了股价的快涨快跌折腾。这时，仓家就会动摇散户们的持股信心，以此获得散户们手中的筹码。对于这种情况，场外的散户最好不要入场，待到股价突破这个震荡区域后再入场，而对于在场内的短线投资者可以在低位买进，高位卖出赚取差价利润，如图2-24所示。
图2-24 拉锯式建仓实例
六、箱体式建仓
箱体式建仓的走势与拉锯式建仓非常相似，它是指主力在建仓过程中，股价基本上运行在一个箱体中，股价走势犹如关在箱体内上下浮动。
