京财时报

京津冀协同发展 速度还可更快

http://www.jingcsb.com/ 来源:数字报 发布时间:2017-03-09 16:17:02

  随着京津冀协同发展战略的实施,大批京津产业转移项目落地河北,让三地百姓逐渐享受到了协同发展的红利。全国政协委员、燕山大学副校长张福成认为,“京津冀一体化”目前已经有了蓝图,京津冀协同发展的步伐有望进一步加快。

  “开车的人都有一个感受,在京津冀跨区高速公路的收费站,堵车的问题非常严重,少则几十分钟,多则几个小时。”张福成说,他经常去京津两地开会,有时排队交费的车辆能排出好几公里。由于不知道会堵多久,他每次出门都得预留出一两个小时的“堵车时间”。他发现,这些收费站的拥堵都是人工收费造成的。“比如从秦皇岛到沧州,中间要经过天津,人工收费的话就很容易造成拥堵。”张福成说,京津冀地域相连,高速公路虽然各家有各家的投入,但这种堵车是完全可以通过技术解决的问题。而这种人为“添堵”的情况不解决,不但给开车人带来了烦恼,给环境造成了污染,也影响了社会经济的发展。

  不仅高速公路的堵点需要打通,三地的科研成果转化也需要加速。从这两年的实际情况看,存在“一头热两头凉”的情况。政府热情很高,搭建了很多平台,但科研人员和企业却是“凉的”。张福成说,科研人员是科研成果的产出方,企业是成果的接收方,两边“凉”各有各的原因。目前中国每年申报的专利数已跃居世界第一,但是科研成果的转化率才9.9%。许多科研成果的成熟度比较低,不能直接应用到经济建设中。另一方面,一些企业的创新意识不够强,总是害怕投资得不到回报。他说,京津冀协同发展的各项工作需要更快、更有力地推进,让科研成果真正为经济建设服务。

  记者 王琪鹏

  原标题:京津冀协同发展 速度还可更快

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