京财时报

朱啸虎胶着中的资本局

http://www.jingcsb.com/ 来源:蓝鲸TMT 略大参考 发布时间:2017-12-22 17:36:09

滴滴就是一个典型案例,在他的鼓动下,迅猛地烧钱——打车应用“亚洲区小组赛”结束后,滴滴和Uber展开了猛烈厮杀,靠的全是烧钱。事后,朱啸虎自己说,“中国的互联网竞争非常惨烈,滴滴打车已经融了70~80亿美金,美团也融了几十亿美金”。

他把这些厮杀比做海湾战争,“试想,美国人第一次打海湾战争总共才花了100多亿美金,一个初创的互联网企业融资60~70亿的美金,这件事情是史无前例的”。

烧钱规模如同海湾战争,想必他心中指点江山的磅礴气势是常有的。

为了战争速战速决,他不得不时时刻刻出来为被投企业站台,帮助他们迅速出名、长大:

为滴滴站台,一会儿批评神州专车不是共享经济,一会儿质疑Uber中国烧钱太过。

他和周亚辉投了映客,天天讲直播风口,讲出来一个万播大战。相比之下,老牌风投DCM投了快手、秒拍、美拍三大短视频平台,垄断了整个赛道,但是DCM家当家人是谁?一般人不知道。

他投了ofo,和投了摩拜的马化腾在朋友圈三番五次吵架。

他处处对媒体传授被投企业成功的经验,告诉别人滴滴、映客、ofo、饿了么是如何成为独角兽的。

朱啸虎又有势力,投资滴滴成功之后,他投的必定有人接盘,毕竟当年他投了滴滴之后,腾讯接盘,投了OFO之后,他让滴滴入股。

速战。投资——奋力站台——忽悠其他人接盘,朱啸虎也算得上投资圈的劳模了,正是因为有如此深的介入又如此大的势力,朱啸虎也有了很大的权利。

速决。最快的方式是促成两家合并。在他投的案例中,无一不是那种和对手打得头破血流,然后又握手言和的——如滴滴与快的的合并,携程与去哪儿的合并、饿了么和百度外面的合并。

干净利索,操控力强。

也有失算的时候,比如他站台了很久,甚至不惜为之与马化腾翻脸的ofo。在与对手合不合并的事情上,创始人和朱啸虎之间明显发生了矛盾。

ofo创始人戴威最开始对朱啸虎一定是感恩戴德的,他把接受朱啸虎的1000万投资视为ofo最重要的一个转折点,“从拿到金沙江的钱后,我们的扩张就开始了”。

朱啸虎的风格永远是希望迅速结束战争。

早在去年9月份,朱啸虎就曾放出豪言:“ofo和摩拜的战争将在90天内结束”。

但事情的发展远远没有他所想的那么乐观,摩拜在一轮轮融资中丝毫没有落后,甚至有时占据了上风。

战场的确是摩拜和ofo两家的,没有其它玩家什么事情。从2017年6月,朱啸虎说,“下一步首先是清场,把小的公司全部清掉,和以前打车差不多,最后留下两个PK”,冠亚军赛阶段了。

为了尽早打赢这场战争,他和马化腾在微信朋友圈互怼。

朱啸虎当时转发艾瑞数据文章,文章说ofo活跃用户、用户增速远远超过摩拜,朱啸虎说,“和街头实际数数的感觉基本一致”。

马化腾投资了摩拜,朱啸虎朋友圈下开始了反驳,说“从微信支付来看,摩拜高一倍”。

朱啸虎胶着中的资本局

图:朋友圈互怼截图

但吵归吵,朱啸虎心里想的永远是合并,当时记者问朱啸虎两家是否会合并,他表示:“目前两家投资人在认知上有比较大的差距,我觉得目前来看是没有这种可能的。”但他认为:“(合并)将是一个水到渠成的事。比如说大家都说三八线要合并,但是只有你打到三八线,打三六线才可能合并。”

在朱啸虎眼里,9月份双方打到了“三六”或者是“三七”线了。

到了9月,朱啸虎开始表达合并的意愿。他当时对媒体说,共享单车整个行业的格局已定,摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额,但每个月仍然要投入大量资金进行运营,唯有两家合并才有可能盈利。

在各个场合,他都不断表态,ofo跟摩拜合并是必然的、是合理的、是最好的结局,就这样,外界认定了这两家是要合并的。

但戴威丝毫不松口。

到了11月20日左右,朱啸虎开始施加负面压力,他说,“好的需求,完全是靠自发、靠口碑产生出病毒式的传播。靠烧钱起来的,基本都是伪需求,我以后不再投烧钱的项目。”

毫无疑问,指的是ofo。

不管戴威怎么想,朱啸虎四处活动——在乌镇的互联网大会上,刘强东、王兴组的以马化腾为核心的东兴局,他都凑上去了,也足足释放了寻求合并的善意。

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