滚动除了升级当前的智能锁之外，共享单车还应当具有智能数据的分析整理能力，通过分析用户的骑行数据来获得自我发展的多向和多维，甚至能够通过分析用户使用共享单车的数据来找到这些数据在其他领域应用的方式和方法，从而实现共享单车的多维度，多行业发展。
当前共享单车的发展依然是以重投放，重营销的发展策略为主，这种发展模式在行业发展早期来讲具有非常重要的作用。如果等到共享单车市场地位确立之后依然按照这样的模式发展，那么等到市场需求饱和之后，如果依然按照这种方式发展势必将会陷入用户活跃度低下，市场发展低效的怪圈，对于整个行业的发展也相当不利。
当下，共享单车面临的新课题正在直接影响着其发展的趋势和方向以及自我的正确性问题，随着移动互联网时代的彻底落幕，新技术时代的来临，共享单车将会面临更大的变局和挑战。那么，在新技术时代，共享单车应当如何发展才能度过当下的发展困境，实现柳暗花明又一村的发展新阶段呢？
以新技术为突破口，找到破解共享单车困境的方式和方法。移动互联网时代的落幕让我们开始寻找新的利润增长点，新技术的改造能力和融合能力让我们看到了后互联网时代发展的思路和方法，共享单车同样如此。通过增加新技术在共享单车上的应用同样能够在新技术风口找到新的发展机会，将其发展带入到新的发展阶段。
比如，通过大数据的应用，我们能够提升现有共享单车的配送方式，通过数据整合来优化共享单车的配送，提升共享单车的应用效率；另外，我们还能够通过新技术来强化用户在使用共享单车当中的广度和深度让共享单车不仅仅只是骑行，还能够进行其他方面的应用，从而拓展共享单车的市场广度……当前共享单车遭遇到的困境从一个角度来看是互联网技术在共享经济应用上的单一和无力，因此，增加新技术在共享单车上的应用无疑能够提升其对于用户的吸引力和附着性，从而找到激发用户活跃度的方式和方法。
找到并丰富共享单车的发展模式，减少当前共享单车发展模式单一导致的困境。从本质上来看，当前共享单车的发展依然遵循的是互联网时代的发展模式，靠粗放的投放和大量的补贴来获取用户的，这种发展模式在互联网技术尚未影响到人们行为习惯的时候可以发挥出一定的作用和效果。随着用户迁移带来的流量优势的结束，这种依靠获取用户流量来获得发展动力的方式愈发遭遇到前所未有的困境。
共享单车想要破解当下的发展困境其中很重要的一点就是要找到移动互联网时代时代之外的发展模式并且能够将这种发展模式丰富化。这样共享单车的发展才不会走入越来越窄的发展死胡同当中，真正将共享单车发展成为一个满足用户消费升级需求的全新物种。
优化并创新共享单车、平台与用户三者之间的关系，共享单车发挥好平台的作用，真正让其回归到共享经济的范畴之中。目前，共享单车平台通过共享单车与用户产生联系，这种方式无形中增加了共享单车平台的压力，其实并不能从根本是减少社会资源里共享单车的闲置率，甚至可能还会造成社会资源的浪费。
如果我们能改变当前三者之间的关系，激发用户端的主观能动性，通过加大用户的使用成本来规范他们在使用共享单车过程当中的不规范情况，无疑能够提升共享单车的使用率，甚至可以将共享单车的发展带入到一个全新的时代。
试想一下，如果当下每个用户都是共享单车的所有者，共享单车平台充当的是一个监督者和规范者的角色，其他的用户在租用闲置的共享单车的时候还能够获得一定的收益，那么这些用户的积极性是不是能够得到调动，进而对于规范共享单车的停放，使用和管理有一定的帮助呢？因此，作为共享经济的一种，共享单车需要做的是要重新梳理和调整三者之间的关系，将共享单车真正回归到共享经济的范畴当中，平台重新配置社会资源，达到资源利用最大化的目的，而不是当下造成的社会资源的浪费。
共享单车市场的深度洗牌还将持续，在当前的发展模式和发展思路尚未调整的当下，共享单车还将面临来自市场和舆论场的双重压力。随着新技术打破互联网时代的思维模式，共享单车的发展还将面临调整。回归到共享经济的本质，拓展共享单车模式的内涵和外延或许是真正让共享单车回归发展正道的方式和方法，当资本退却，市场回归理性，共享单车的发展或许才能降温，共享单车平台才能从用户着手做出改变，用户才能再次买单。
一个发展模式尚未定型的新生物种，我们是否应该给它们再多一点点的时间呢？
