滚动但一切以现定事实为依据进行倒退的揣测或多或少带了点YY成分，程维和王兴的关系到底如何应该只有当事人清楚，至于他们二人为何要在对方的领域里分一杯羹，则是再清楚不过的了。
用一句话概括那就是：这样做对他们各自的业务有大大的好处。
拿王兴来说，经过5年百团大战的拼杀终于坐稳外卖的老大位置，要用户有用户，要场景运用有场景运用——想象一下，在一个软件上完成选地、付账和打车一系列动作也是很爽，梳理一下不难发现王兴正如他自己所说是一个没有边界的人，“我不认为要给自己设限,只要核心是清晰的。”
如今美团打车虽然还没在北京地区上线，但打开美团APP首页已经专门为乘客和司机预留了一个位置，用户点击进去就可以领取3张价值13元的无门槛打车券。而前五万注册的司机更是有0抽成的优惠。
读到这里也就不难理解支持王兴的人为何将美团称为“解放军”了，被前几年打车补贴战滋养的舒服的群众似乎又能回到阳光灿烂的日子了。值得一提的是，美团打车上线首日不到24小时日完成单量就超过15万单，毕竟随着滴滴一家独大，排除一些主观吐槽的声音不说，高达20%的抽成可不是司机们乐意看到的，美团的进入让他们又有了选择权。
而程维的滴滴外卖据说也要在4月1号上线，原因同上，不光王兴要建立一个“生活服务的超级平台”，程维也有此意，谁不想形成自己的产业闭合呢。
别管最终会不会进行补贴大战，对人民群众来说多一个美团总比少一个美团好。
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叁
马化腾有点疼
本周三，腾讯发布了2017年第四季度财报，Q4营收663.92亿元，比网易全年营收还要多出几十亿元，看上去仍是风光无限，小马哥也信心满满地表示，“2017年实施的多项战略措施，进一步巩固了我们的领先地位，我们在2018年将继续执行有关举措。”
但不尽人意的是，资本市场给出的反应明显令小马哥失望了，第二天收盘时跌幅达5%的现实让腾讯的市值在一天之内就蒸发了超过2000亿港元。
而腾讯的这份财报也被不少媒体称之为难堪的财报，只因细究起来腾讯的增值服务收入和游戏收入都在下滑，而广告业务也没什么亮点，唯一能够救场的只有腾讯的投资收益，看来买买买也并不是只是一个烧钱的游戏。
另外，据彭博社报道，腾讯最大的股东南非报业将出售价值106亿美元的股票，无疑，大股东的抛售，难免不会使人觉得这是利空的象征。
其实，马化腾比谁都清楚这份财报的重点在哪，所以才会在发言的最后强调：“我们正在大幅增加于视频、支付、云、人工智能及智慧零售等领域的投资，这将会在短期内对我们的盈利有些影响，但我们相信这些投资能为我们带来长远价值及增长机会。”
翻译过来就是，那些唱衰的人，说我们碰到天花板的人，眼光放长远点吧。
