滚动同样由于品牌建立时间尚短，产品投放市场基础不是那么深厚，另外蔚来品牌在ES8上市之际并未对外公布其产品长期发展战略，消费者在面对一家不知未来前景如何的汽车品牌时，又有多大的消费热情呢，二手车保值率又有多高呢？
同样在产品品质问题上，由于蔚来汽车的代工工厂为江淮汽车，在消费者固有的印象中，江淮乘用车成为低价、入门级车型的代名词，因此顺带中蔚来汽车也遭受质疑。以致当媒体记者提出对于蔚来产品品质问题的时候，愤懑的李斌说：“大家都知道我有放牛娃的梗，但不代表我现在土呀！”
当然，对于造车新势力蔚来汽车在未来发展中将或者可能遇到的困难还有很多。比如上面说到的互联网与汽车制造业谁主导谁的问题。在传统汽车制造业上有着上百年丰富经验的汽车品牌品牌虽然在人工智能、新能源汽车发展没有做到像诸如蔚来汽车的先发优势，但凭借其在体量上的优势以及资源整合优势，后发将造车新势力一击拍死在沙滩上也为未可知！这一切有待市场检验！
