滚动当然，这倒不是说广汽传祺的产品一定有多好，但从目前来看，系列产品走的路数还是求稳，不激进。不过，光有GS4这样打群众基础的产品，还不能够支撑传祺推出这个价位的MPV。
因此，传祺还需要做一件事，那就是推出同价格区间的轿车和SUV产品。
轿车的话等于是B级车，SUV相当于市中型SUV。因此，传祺对应的车型就是GA8和GS8。 GA8销量一般，至少没有吉利博瑞那般成功。外形和内饰的创新，以及定价方面，的确有点太过自信。
但是GS8这款SUV，可以说是大获全胜。三刀在2016年94期的《百车全说》节目里就预测，月销8000台应该不是问题。最近几个月，GS8的终端实际月销都是过万。（有兴趣的朋友可以后台回复：GS8，我们把这期节目的链接推送给你）
GS8被老百姓认可，这就让广汽传祺这个品牌看到了冲击高端的希望。为什么这么说呢？因为消费GS8的用户，几乎90%都是买18.28万这款。
这其实很好理解，18.28万和低配的版本，前大灯差别太大。99%的人都是冲着那四颗LED去买的。我现在严重怀疑，厂家这么当时就是故意的。LED大灯其实可以标配，但是如果标配LED大灯，那么最低配的16w多版本就会卖得更好，这可不是厂家想要的结果。
现在来看，这款车对于传祺厂家来说，意义重大。GA8没有成功，GS8就一定要成，而且要拉高客户的消费预期，18.28万的两驱版本和19.98万的四驱版本成为主力消费车型。这就OK了。
要知道GM8的定价区间17.68-25.98万，和GS8的定价区间16.38-25.98万几乎一致。甚至我看有媒体在比较这两款车，哪款性价比更高。
在我看来，这种比较完全是没有意义的。因为买MPV的人，有个很重要的因素不要忽略，那就是：不是买得起买不起的问题，而是用的上用不上的问题。
别克GL8和奥德赛的畅销，一大部分原因是满足了公司用户。如果调查一下家庭用户有多少，就会发现这个比例肯定少的可怜。而家庭用户中，有一大部分都是土豪，为什么这么说？因为这类家庭，车位至少两个以上。很少能遇到，家里第二辆车就是GL8的用户，大多数都是第三辆。
因为夫妻二人各自要有满足自己要求的车。MPV给谁开？谁都不愿意。为什么？理由有很多，比如MPV大，不好停车；开车去像司机；难开；油耗高等等，你能找出一堆理由。
所以，买这类MPV之前建议最好想清楚，今后谁来当司机。
