滚动首先挂对标成功了一半，如果挂个雪佛兰就会很惨，一直想把昔日霸主途观拉下了马，但是想掰倒途观估计优点难，但昂科威单枪匹马在紧凑SUV和7座中型SUV中撕开了一条缝隙，作为一台中型SUV它符合大部分审美，优惠后的价格可以上下影响途观、汉兰达。
20、上汽荣威RX5 2017年总销量：23.74万辆 8.18-18.68万元
荣威中最爆款产品，曾经荣威和国人大谈特谈英伦格调，历史证明格调不能当饭吃，最后还是靠性价比吃饭，当然再加上点格调什么的，这饭味道会更好，拿上海人自己的话来说，这车开起来、坐起来会有一种“高级感”，再加上点互联网概念，小年轻买买也是可以的,但是到店后销售人员一口一个阿叉五叫得感受一下又LOW了
21，上汽通用 宝骏310 2017年总销量:21.55万辆 3.68-6.08万元
又是宝骏，当然这个位置曾几何时应该是为大众POLO准备的,但当大众遇到宝骏这个擅于打造“爆款”车型的神品牌就不太神气了，310一个把空间玩到极致的小型车，轴距比飞度还多出了20mm，便宜又够大配置也不差。
22、哈弗H2 2017年总销量：21.51万辆 8.68-11.88万元
哈弗H2一直标榜自己走的时尚路线，说实话哈弗没有一款车时尚的，H2的空间和配置成为了关键卖点，在小编看来，在小型SUV市场中早已没有合资品牌的天下，现在全是国产自主品牌的地盘，在这个区间收割消费者必须拿出有超越同级的东西，比如H2这点就把握的比较好，不是车有多好，而是这个区间的对手都很弱。
