京财时报

北京西站收千元天价停车费?回应:已设每日360元封

http://www.jingcsb.com/ 来源: 发布时间:2018-07-11 22:58:16

 近日,媒体一条“西站停车56小时交1115元停车费”报道,迅速引来关注。最新消息是,涉事停车企业已自行研究制定了封顶价,每天封顶价360元。

  报道显示,这位车主在北京西站南广场地下停车场停车,停了近56个小时,最后要交1115元的停车费。

  首都机场每天停车费最高也不过80元封顶,火车站停车费要花这么多钱?这样“离谱”的停车费,让很多人直呼是“天价”。

  网上有消息说,一些车主曾在北京西站南广场停车场交过2000元、甚至3000元的停车费。

  按照涉事企业的说法,此前该停车场临时停车收费标准为5元/15分钟,第一个计时单位不收费,无封顶价格。

  公司相关负责人解释,上述停车费价格是企业综合考虑停车场的车位数量、车位周转率及运维成本等因素确定的,给予了15分钟免费的政策以照顾车站接送人的需求,大概每天有40%的车辆免费停车。但车位周转率提高,才能方便更多人接送乘客,如果车位被个别车辆长期占用,车位周转率降低,会导致大家前往西站停车需花费更多时间找寻车位。

  市价监局:未发现价格违法问题

  北京日报(Beijing_Daily)记者了解到,获知相关媒体报道后,10日上午,市价监局马上组织价格执法人员到现场进行调查核实,并与市有关部门进行了沟通会商。

  经查,西站南广场地下停车场属于市场调节价停车场,停车场进出口位置均设有收费标志牌,上面标示的收费标准为小客车:5元/15分钟,不足一个计时单位不收费,明码标价基本规范。

  报道中那位车主停车时长为55小时56分,收取停车费1115元,没有超过标示的收费标准,未发现价格违法问题。

  不过,价格执法人员同时也约谈了企业相关负责人,进一步宣传了停车收费价格政策,要求企业正确行使自主定价权,遵循公平、合法和诚实信用的原则,根据经营成本和市场供求关系合理确定收费标准。同时,当天也组织了对首都机场、北京站、北京南站等交通场站停车收费情况的检查,检查显示,企业收费行为均较为规范。

  目前,北京西站南广场停车场入口处蓝色收费标准牌上,已经贴上了一条新规定,“停车一天最高封顶360元”,避免车主自行推测过夜停车的价格。

  按照以前停车计费规则,在南广场停车场停一天,需交纳停车费480元,按照新规定,则减少了120元。

  停车场一位工作人员介绍,市价监局、交通委、西站管委会已和企业开了电话会议,都表示对该事件的重视。公司最终决定制定360元的封顶价,并把系统收费价格进行调整,停车场各个出入口也都贴上了新的价格。

  这位工作人员还说,现在停车场收费都是市场定价,虽然此前的定价也不违法,但是现在也是积极回应社会要求,响应政府号召,能降的地方就降下来,最终的定价也是根据公司技术部门测算的结果。“毕竟是经营单位,也不能损失太多了。”

  如何定价才合理?

  北京日报(Beijing_Daily)记者注意到,北京西站及周边地区停车收费标准并不相同。

  北京西站北广场地面停车场,收费标准为每小时20元,全天满24小时的长时停车费为315元封顶。

  不远处的北京华夏明珠宾馆停车场,为每15分钟4元,另一处格林豪泰酒店停车场为每15分钟2元。

资料图:北京华夏明珠宾馆资料图:北京华夏明珠宾馆

  北京中食协汽车配件销售中心莲花池停车场,白天15分钟2元,夜间2小时1元。

  北京西站天龙商贸有限公司停车场,15分钟5元,不分昼夜。

  北京丰顺鸿达有限公司停车场10分钟4元,不分昼夜。

  就天价停车费问题,北京日报(Beijing_Daily)记者也咨询了从事静态交通研究多年的业内专家孙海瑞。

  他表示停车位具备商品属性和特征,且占用大量的土地资源(地下车库,平均每个车位要占用约40平米的建筑面积),车位应该像住房一样,走市场化道路配置资源,实行市场化的价格。

  这样有利于通过市场手段提高价格的精准化,有利于平衡区域停车供需关系。这在学术研究领域已经基本形成共识。

资料图:北京西站资料图:北京西站

  北京西站位于城市中心区,周边公共交通发达,市民可选择地铁、公交、出租等方式前往。同时,由于其停车资源相对紧张,周边道路较为拥堵,停车价格过低会吸引市民开车前往,加剧周边交通拥堵,降低社会交通效率。

  另外,北京西站是重要的交通枢纽,承担着服务社会大众运输的重要功能,其车位服务应尽可能覆盖更大的人群。通过价格调节,提高车位的周转率能够方便更多的人更好接送客人,服务更多的市民。

  根据北京市停车管理相关规定,将引导核心城区适当提高停车收费标准,车位的稀缺性决定了西站停车价格比机场更高并不奇怪。

  孙海瑞还建议,企业可根据车位使用率的情况适当调整收费价格,比如,可以参考国外路侧停车收费机制,当车位利用率高于85%的时候,价格适当提高,保证至少有15%以上的车位空余,便于车辆快速找到车位停放,减少溢出和排队,减轻拥堵;当车位利用率较低的时候,价格适当降低,避免资源浪费。企业可以结合实际情况适当参考这样的方式对价格进行调整。

  有关部门:将加强停车收费监管

  5月1日,本市调整停车计时收费政策后,引发社会广泛关注,价格咨询举报同比明显增加。市价监局5月15日-6月30日在全市范围内组织开展了停车收费专项检查,据统计,共纠正明码标价不规范、未执行不满一个计时单位不收费政策等各类价格违法行为近500起,停车收费秩序得到了一定改善。

  市价监局表示,下一步全市价格监督检查部门还将继续加强对停车收费行为的监管,依法严肃查处停车乱收费行为。

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