京财时报

贸易战担忧暂缓:美股反弹,亚太股市齐涨

http://www.jingcsb.com/ 来源:第一财经APP 发布时间:2018-04-10 16:46:46

随着贸易战的恐慌情绪暂缓,隔夜美股普涨,欧股也小幅收涨。4月10日开盘,亚太股市止跌企稳,日本、韩国、中国香港等市场低开后强势攀升。

截至4月10日凌晨收盘,标普500收涨0.33%,道琼斯涨幅0.19%,纳斯达克涨幅0.51%。上周最后一个交易日,美国三大股指大跌,道指震荡700点,跌幅2.34%,标普500跌幅2.19%,纳指跌2.28%;此前,欧洲方面,富时泛欧绩优300指数收涨0.12%;德国DAX 30指数收涨0.17%;法国CAC 40指数收涨0.10%;英国富时100指数收涨0.15%。

截至10日收盘,亚太股市集体走升,上证综指涨1.66%,上证50涨2.4%;日经225指数收涨0.54%,韩国Kospi指数收涨0.27%;截至下午15:30,香港恒生指数盘中涨逾1.85%。

贸易战担忧暂缓:美股反弹,亚太股市齐涨

贸易战担忧缓和

由于美国总统特朗普近期的措辞显示了他对贸易战的立场有所软化,且市场认为具体关税措施真正落实仍有一段时间,也有谈判的余地,市场因此出现了风险释放后的反弹。

4月8日上午,在对贸易摩擦不断升级的担忧中,特朗普发推文说,他和中国国家主席习近平“永远是朋友,无论在贸易争端上发生什么事”,“赋税会变得对等,双方会就知识产权达成协议。两国都会迎来美好的未来!”他说。

此前,中国抛出对美国大豆等农产品、汽车、化工品、飞机等加税的“重磅武器”。农产品涉及的美国中西部州是特朗普上次大选的主要支持票仓。

4月9日,美股先是大涨,道指一度涨超400点,但涨幅在收盘前收窄,最终道指涨逾40点。由于不确定性仍存,因此近期市场始终呈现宽幅区间震荡格局。波动较大的另一个原因在于,股票交易量在9日格外低,纽交所和纳斯达克只有62亿股换手,而今年迄今的日均换手数为74亿股。当天可谓美股今年以来最为平静的交易日,也是2月23日以来交易量最低的一天。

值得一提的是,医疗和科技股的强势攀升带动了周一的美股反弹。标普500中的科技成分股涨幅达0.8%。此前,由于脸书(Facebook)丑闻和特朗普在推特上抨击亚马逊(Amazon)等事件,科技股持续重挫而拖累大盘。

眼下,市场正在密切关注即将开始的财报季。“反弹是利空出尽,我们认为目前的贸易摩擦不会改变基本面和税改的利好,目前对于季报的预测也较为乐观。”阿尔杰投资管理(Fred Alger Investment Management)基金经理张韵则对记者表示。

机构普遍认为,尽管贸易摩擦影响市场情绪,但强劲的财报季也可能成为股市的强心针,不过机构也坦言未来波动性会加剧,毕竟美股已经处于历史高位,且技术形态并非十分乐观。

机构伺机加码亚太市场

比起美股,眼下机构仍然对亚太市场更有兴趣,2018年机构对亚太市场普遍为“超配”,而美股则为“低配”或“标配”。

9日,亚太股市开盘普涨。上午,习近平主席在出席博鳌论坛开幕式上发表演讲,并提及“经济全球化是不可逆转的时代潮流,“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大!”此外他也表示,去年年底宣布的放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施要确保落地,同时要加快保险行业开放进程,放宽外资金融机构设立限制等。这一支持全球化和中国开放的演讲提振了市场情绪。

记者获悉,目前多家外资机构正在筹备在A股发行产品,包括贝莱德(Blackrock)、惠理基金等,都在准备择机建仓。今年6月,A股也将正式纳入MSCI新兴市场指数。

截至目前,A股主板上市公司中49.33%的企业预告2018年一季度归母净利润增速超过100% ;中小企业板年报预告归母净利润增速超过100%的公司占比为33.48%;创业板中,预告归母净利润增速在50%以上的公司占比为36.67%。

“目前中国相关股票的整体市盈率仅为12.5倍,估值并非昂贵。一旦中美在贸易领域达成协定,将很好地推动中国股市复苏。长期投资者可以开始逐步积累中国相关股票, 因为没有人能够准确地把握市场的底部。”惠理集团主席兼联席首席投资总监谢清海对记者表示。

从几大细分行业来看,招商证券(香港)首席策略师Jessica Guo对记者表示,贸易争端对汽车行业影响可忽略,因此汽车出口在2017年占中国汽车总销售的0.17%,不过贸易摩擦对汽车零部件有一定影响,对美国出口的中国汽车零部件总额达176亿美元,占总出口量的21%;对互联网企业影响较小,尤其是那些国内收入占比较高的企业,即使是阿里巴巴等全球电子商务巨头也仅有10%的核心业务收入来自于美国;医药行业中,胰岛素、多肽、抗生素等药物以及医用耗材生产商可能会受到一定负面影响,不过中国也可能对进口药征收关税,最终会加速基因药物和医药器材方面的进口替代(进口为总量的30-50%);交通运输行业面临一定压力,现代交通(高铁)出口占比较大,轨道设备、信号设备等对美国出口占中国总出口量的29.1%,从美国进口的占比为4.9%。

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