京财时报

北京今年大力推进停车立法二环内路侧停车位将重新规划

http://www.jingcsb.com/ 来源: 发布时间:2018-01-28 08:59:32

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人民网北京1月28日电(孟竹) 1月27日下午,北京市第十五届人民代表大会第一次会议召开第三场发布会,北京市城市管理委、市交通委、市城管执法局、首都文明办、市农委相关负责人介绍“城市精细化管理和美丽乡村建设”工作情况。

记者从北京市交通委获悉,2017年北京市绿色出行比例达72%,平均交通指数控制在5.6,属于“轻度拥堵”级别。北京市交通委副主任容军透露,2018年北京市中心城区路网交通指数将控制在5.7左右。

此外,治理交通拥堵方面,还将试点针对区域建设进行交通拥堵评价,提前防范新建区域出现交通拥堵。据悉,今年还将推进共享单车管理新规的落地;雄安新区与北京交通路网的高效衔接连接等也将持续推进。

今年将大力推进停车立法

所有二环内路侧停车位重新规划

容军透露,今年将启动北京全市路侧停车规划,二环内是重中之重。记者了解,二环内停车秩序将规范,二环内所有路侧停车位都要进行重新规划设计,标志标线要合法依规,“路侧停车位要让人一目了然。公共停车位也将进行网格化管理。”另外,“一片区域15分钟一巡查”也将实施,切实整顿停车秩序。

据悉,2018年的缓堵行动计划已初步制定完成,北京“两会”后将正式发布实施。在颇受关注的停车管理方面,容军介绍,去年北京市完成了停车资源普查和数据分析,真正摸清了全市停车需求和资源分布。同时,开展了路侧停车电子收费改革试点,并以此为突破口,加快科学治理停车的步伐。容军透露,今年将大力推进停车立法。目前,《北京市机动车停车条例》草案已通过市人大常委会三审。

北京今年大力推进停车立法二环内路侧停车位将重新规划

北京市交通委副主任容军介绍缓解交通拥堵工作安排。人民网 池梦蕊 摄

今年整治900公里自行车道

首条“自行车高速”9月底通车

近两年,由于共享单车的普及,有效解决市民的“最后一公里”问题,北京市自行车出行比例大幅提高。容军表示,2017年北京出台《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》、《共享自行车系统技术与服务规范》和《自行车停放区设置技术导则》三个规范性文件,对共享单车管理相关问题进行了明确,今年将推进三份文件真正落地。

容军透露,预计到2020年北京将完成3200公里自行车道整治,绿色出行环境将进一步优化。据了解,目前已完成整治1014公里整治,今年将再完成900公里步道自行车道整治完善,涉及香山、万寿山、玉泉山、圆明园、畅春园等“三山五园”及清华大学等区域的138条道路。

“今年步道、自行车道任务已经分解到市区两级,市、区分别承担450公里。”区级方面,今年东、西城将治理完成140公里步道自行车道治理,丰台将完成80公里。容军介绍,聘请专业人员对已经整治完成的自行车道进行评估。数据显示,三环辅路自行车道治理后,机动车侵占率由18.24%下降到6.13%。

值得注意的是,被称为被北京首条“自行车高速”的回龙观至上地的自行车专用路目前正在计划中,预计2018年9月底建成通车。专用路沿线将设立出入口、驻车区、服务区等。

城市副中心办公区内

打造“零交通病标杆区

容军介绍,根据《北京市城市总体规划(2016年-2035年)》,从“突出交通承载力约束、深化京津冀协同发展、强化静态停车管理、完善绿色出行环境、落实精治共治法治、实施改革创新驱动、弘扬守法文明礼让”七方面促进交通与城市协调发展。接下来,北京市将试点针对区域建设进行交通拥堵评价,提前防范新建区域出现交通拥堵。尤其是城市副中心行政办公区域内要打造“零交通病”标杆区域。

京津冀协同发展方面,将进一步全力支持河北雄安新区的建设,把雄安新区打造成京津冀协同一体化的重要节点,推动雄安新区与北京交通路网的高效衔接连接。

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