滚动和拜腾亮相的概念车不同，小鹏G3可是实打实的量产车，定位于一款纯电动紧凑型SUV，外形也如之前亮相的概念车一样犀利，据悉新车将会在几个月后在国内正式上市。
由于采用纯电驱动，小鹏汽车G3并未配置传统汽油车上的进气格栅，新车线条相当流畅，前脸攻击性十足。锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇共同组成了鲨鱼式运动前脸。
小鹏G3采用了悬浮式车顶设计，为了进一步突出运动氛围，该车还配备了锋刃轮毂和红色刹车卡钳。在车尾部分，一体式钻石矩阵尾灯等设计元素令尾部视觉宽度得到拉伸，整体感觉更有质感。
而在内饰的设计上，最大的亮点在于采用了太空驾驶座舱设计，配备全景式挡风玻璃，令车内视野更加开扬。
配置方面，新车配备了全自动车载新风系统以及标志性360°车顶相机，其高清摄像头通过360°旋转云台支持存储拍摄的照片和视频，随时随地记录和分享旅途记忆。
小鹏汽车G3驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，中控台采用8°偏向驾驶员的设计，这样的设计能更方便驾驶员进行操控。
与此同时，屏幕内的功能集成了在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制。重点，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。
此外，小鹏汽车G3自身就是一辆移动的拍照神器，它身上拥有360°车顶相机，高清摄像头通过360°旋转云台支持存储拍摄的照片和视频，随时随地记录和分享旅途记忆。厉害吧，再也不用担心错过美景而发不了朋友圈了！
而动力和续航方面，官方并没有给出具体参数，按照此前Beta版和1.0量产车的配置，其采用了三星18650电池，电机功率达到220kW，能够续航300km，百公里加速时间为5.8s，让我们期待上市后的表现吧。
神秘已久
法拉第未来FF91现身
法拉第未来的首款纯电动车FF91曾在2017年CES电子消费展首发，但随后由于创始人贾跃亭身陷债务问题，FF91的量产变得遥遥无期，一度陷入“PPT造车”的指责中。
而今年，FF91又一次亮相CES，这是否说明量产的可能性又回归了呢？
相比去年的高调来说，今年CES上亮相的FF91就要低调很多，作为一款纯电动概念车，长/宽/高分别为5250/2283/1598mm，轴距达3200mm。采用了对开门设计，内部有4个独立座椅，其内饰细节还尚未发布。
动力方面，FF91概念车的动力系统由一组最大功率高达783kW的电机和一个130kWh的高密度锂电池组构成，可支持大约700公里的续航里程和2.39秒的0-100km/h加速时间。
如果可以量产那真是碾压诸多超跑的节奏！此外，该车还配有全面的自动驾驶技术，可实现完全自主泊车等功能。
时隔一年后，FF91和贾跃亭再次来到CES，法拉第未来官方宣称，FF91的量产版将在2018年底之前开始交付，而新车的内饰将在2018年上半年发布，让我们拭目以待吧！
奇瑞
艾瑞泽5自动驾驶版
奇瑞联手百度发布的艾瑞泽5自动驾驶版车型，首次搭载百度ApolloPilot2.0，拥有L3级别自动驾驶能力。
